从补贴技hRon门槛层面CBFJ看，差异KTfV要体现在CF4Y下几点：Yq5F一，动力YYVJ池能量密Ovf2最低值90Wh/kg提升至115Wh/kg；第二，单位电池FBDO电量门槛a4CX由0.5Wh/km·kg下降至0.4Wh/km·kg，但小于0.35Wh/km·kg才按1倍补贴，F3yN于0.35Wh/km·kg-0.4Wh/km·kg区间仅按0.2倍标准补贴，因JH0H同等倍数RdMY贴实际下cQDz从0.5Wh/km·kg下降至0.35Wh/km·kg。

本质上，单点突破是一种后u6kx制人的跟随策略，而布局是b9SN发制人的主导战略RT7c